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航空箱的結構組成

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航空箱的結構組成

發布日期:2020-08-10 作者:東莉箱包 點擊:

    夾板:競爭激烈,部分同行為了降低航空箱價格而使用不符合設計要求的材料,如用8mm代替9mm的夾板,甚至用一些更差的板材,這樣的話箱子潮濕以后板材就會發脹,以致不能再正常使用。防震層:定做航空箱的箱內貼的高密度和珍珠棉,這兩種棉的密度,硬度和厚度決定了對所承載物品的保護和防震程度;密度與硬度太高,會影響其防震效果;太低,容易凹陷,影響使用壽命。


    鋁材:鋁材也有厚薄之分,鋁料是箱體的骨架,定做航空箱的厚薄程度除了決定箱體的外觀美感以外,更重要的是在箱體承受到外力撞擊的時候,保持航空箱的穩固。鋁材必須要使用氧化加工的鋁料,因為沒有經過氧化工序的鋁料,只要放置一段時間就會自然氧化,暗啞,直接影響到航空箱的美觀。


    五金件:五金件的結構,航空箱用料的厚薄,直接影響到航空箱箱體使用時間,很多廠家或用戶都喜歡用鍍锘的五金產品,因為短暫看上去比較美觀,但是實際使用時鍍锘的產品只要一經撞擊,電鍍層就很容易破損,破損后就會生銹;而鍍鋅的五金產品雖然是外觀普通,但能自動釋放分解保護層,防破損能力強,從而達到良好防銹效果。


    航空箱的輪子,輪子的種類很多,有PVC輪,PU輪,載重輪等等,而且根據輪子的其他參數如單軸承、雙軸承,單剎車、雙剎車,鋼材加厚,所能承受的高低溫度,重量;航空箱廠家介紹價格從幾塊到幾十塊一個不等,輪子的好壞直接決定了箱子的正常運輸,放置和使用時間的長短。


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